구성 요소는 표면 녹 제거 및 다단계 스프레이 페인팅 전에 절단, 드릴링, 용접 및 성형과 같은 모든 페인트 부식 방지 코팅 강철 구조 가공 공정을 거칩니다. 프라이머(기재에 고정), 중간 코팅(보호 장벽을 두껍게 함), 탑코트(자외선 및 풍화에 저항)를 결합하여 포괄적인 부식 방지층이 형성됩니다.
구성 요소는 공장에서 사전 제작되고 볼트를 사용하여 현장에서 조립되므로 현장 용접의 필요성이 최소화됩니다. 용융 아연도금과 달리 스프레이 페인팅 공정은 부품 모양에 의해 제한되지 않습니다. 불규칙하고 크기가 큰 부품을 수용하고 편리하고 신속한 보충을 촉진합니다.
스프레이 페인팅은 강철의 재료 특성을 변경하지 않습니다. 대신 외부 보호 장벽을 만듭니다.
적절한 표면 녹 제거는 코팅의 수명에 매우 중요합니다. 준비가 부적절하면 조기에 벗겨지거나 벗겨지는 현상이 발생합니다. 프라이머는 강철 기판에 단단히 접착되어 부식의 원인을 차단합니다. 중간 코팅은 두께를 증가시키고 수분 침투를 느리게 합니다. 특수 실외용 탑코트는 UV로 인한 노화, 퇴색 및 초킹을 방지합니다.
참고: 충격 손상으로 인해 코팅이 손상되어 즉각적인 손질 수리가 필요한 국지적 고장이 발생합니다. 염분이 많은 해안 지역이나 염분-알칼리 지역에서는 스프레이 페인팅 전용 용액의 수명이 크게 단축됩니다.
• 높은 생산 유연성; 대형 비표준 부품의 원활한 처리
아연도금 욕조 치수의 제약을 받지 않는 이 공정은 불규칙한 브래킷, 대형 프레임 및 기타 내장 부품을 처리하므로 소규모 배치 주문에 이상적입니다.
• 맞춤형 미학; 프로젝트의 전반적인 스타일과 일치하는 색상
페인트 색상을 프로젝트 사양에 맞게 혼합하여 산업 시설이나 도시 프로젝트의 시각적 균일성과 깨끗하고 응집력 있는 모습을 보장할 수 있습니다.
• 신속한 생산과 짧은 리드타임
고온 용융 아연도금과 관련된 긴 냉각 시간을 제거합니다. 부품은 용접 후 도장 작업으로 직접 이동하므로 빡빡한 일정과 긴급한 보충 주문에 이상적입니다.
• 낮은 유지보수 요구사항
현장 드릴링이나 운송 충격으로 인한 코팅 손상은 터치업 페인트로 현장에서 수리할 수 있으므로 부품을 공장으로 반품할 필요가 없습니다.
• 다양한 예산에 맞는 유연한 원가 계산
코팅 두께와 페인트 등급은 특정 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다. 불필요한 비용을 피하기 위해 실내/경량 환경과 실외/노출 환경에 맞게 사양을 맞춤화할 수 있습니다.
제품 유형: 정사각형/원형 튜브, 채널 강철, 앵글 강철, 용접 프레임, 장비 베이스, 유지 관리 플랫폼, 지지 프레임워크, 내장 부품 및 연결 플레이트와 같은 비표준 강철 부품.
적합한 시나리오: 내륙 산업 단지용 강철 프레임워크, 공장 장비 지지 구조물, 주차 대피소용 주요 강철 프레임, 실내/실외 장비 랙, 도시 내륙 울타리 구조물, 표준 내륙/산맥 태양광(PV) 설치용 보조 강철 프레임.
권장하지 않는 대상: 염수 분무가 있는 해안 지역, 염분-알칼리성 토양 환경 또는 부식성 화학 배기가스에 장기간 노출될 수 있는 장소.
1. 입고자재 검사(자재등급 및 치수)
2. CNC 절단, 구멍 펀칭, 굽힘 및 용접; 용접을 매끄럽게 연삭
3. 샌드블래스팅이나 전동공구를 통한 녹 제거(밀스케일, 느슨한 녹, 오일/그리스 제거)
4. 프라이머 도포 필름이 완전히 경화되고 건조되도록 하세요.
5. 부식 방지 장벽 두께를 증가시키기 위한 중간 코팅 적용
6. 지정된 색상 및 내후성을 달성하기 위한 탑코트 적용
7. 페인트 필름이 완전히 경화되도록 하는 정적 경화 기간
8. 외관 및 두께에 대한 즉석 점검; 구성요소 라벨링
9. 포장 및 배송
1. 도면-생산 전환: 제공된 시공 도면을 기반으로 한 견적 및 생산 일정; 도면이 제공되지 않는 경우 하중 및 환경 조건에 따라 제작 계획을 사용할 수 있습니다.
2. 부식 방지 사양 선택: 실내/실외 사용 및 바람/눈 하중 요구 사항을 기준으로 페인트 등급에 대한 권장 사항입니다.
3. 주문 진행 상황 업데이트: 프로젝트 일정 관리를 용이하게 하기 위해 주요 단계(예: 코팅, 완료)에서 실시간 사진이 제공됩니다.
4. 프로젝트 인계 문서: 자재 인증서, 페인트 품질 인증서, 프로젝트 검사 및 보관을 위한 기타 기록 제공.
5. 현장 기술 지침: 부식 방지 코팅 강철 구조물 페인트 지침은 보관, 리프팅, 코팅 보호 및 경미한 손상 수리에 대해 제공됩니다.
6. 물류 및 배송: 전체 트럭을 현장으로 직접 배송합니다. 전국적으로 LTL(혼적 화물 운송) 배송이 가능합니다.
1. 녹 제거 단계는 결코 타협되지 않습니다. 나중에 도막이 벗겨지거나 벗겨지는 것을 방지하기 위해 바탕면의 품질을 엄격하게 관리합니다.
2. 한 장의 두꺼운 코팅으로 모서리를 자르는 것이 아닌 여러 겹의 페인트를 도포하여 오래 지속되는 내식성을 보장합니다.
3. 우리는 비표준 및 소규모 배치 구성 요소를 처리합니다. 생산을 시작하기 위해 전체 용광로 부하를 기다릴 필요가 없으므로 보충 요구 사항에 신속하게 대응할 수 있습니다.
4. 프로젝트 조정이 명확하고 일정이 조기에 확정되어 지연 위험이 최소화됩니다.
A: 건조한 내륙 환경에서(녹 제거가 표준을 충족하고 페인트 필름이 손상되지 않은 경우) 실외 서비스 수명은 일반적으로 8~12년입니다. 습기가 많거나 비가 많이 오는 지역에서는 수명이 단축되며, 가벼운 충격이나 긁힘에도 신속하게 수리하지 않으면 녹이 빨리 발생합니다.
A: 장기간 해안 사용에는 표준 페인팅만으로는 권장되지 않습니다. 해안 지역의 경우 알루미늄-마그네슘-아연 코팅 또는 견고한 부식 방지 페인트 시스템을 우선적으로 사용합니다.
A: 현장 용접은 주변 페인트 필름을 태울 것입니다. 용접 후에는 해당 부위를 연마하고 전체 부식 방지 코팅 시스템을 다시 적용해야 합니다.
A: 단일 생산 배치 내에서 색상 변화를 제어할 수 있습니다. 배치 간에 약간의 차이가 발생할 수 있습니다. 엄격한 미적 요구 사항이 있는 프로젝트의 경우 전체 주문을 한 번에 생산하는 것이 좋습니다.
A: 페인트 적합성 인증서와 철강 재료 사양이 배송과 함께 제공될 수 있습니다. 요청 시 타사 페인트 필름 테스트를 준비할 수 있습니다.
강철 케이블은 페인트 필름을 쉽게 긁을 수 있으므로 가능하면 부드러운 리프팅 슬링을 사용하십시오. 지면의 습기로 인해 코팅 가장자리가 부식되는 것을 방지하기 위해 물이 고여 있는 곳에서 멀리 떨어진 지지대에 자재를 쌓습니다. 건설 중에는 거친 취급을 피하십시오. 코팅이 손상된 경우 녹이 안쪽으로 퍼지는 것을 방지하기 위해 즉시 페인트를 갈아서 손질하십시오.
도면/작업 요구사항 전달 → 기술 평가 및 견적 → 계약 체결 → 자재 절단 및 용접 → 녹 제거 및 코팅 생산 → 품질 검사 및 파견 → 프로젝트 문서 전달 및 인도.
주소
중국 천진시 쯔타이 경제기술개발구 첨단산업단지 남부 고속도로 보조도로 2호
